Quy hoạch bắc ninh, xem bản đồ quy hoạch bắc ninh 2030 tầm nhìn 2050

Thuộc vùng đồng bằng sông Hồng, Bắc Ninh nằm trong tam giác kinh tế trọng điểm Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Đây là lợi thế giúp quy hoạch Bắc Ninh được đẩy mạnh, đồng thời góp phần vào sự phát triển chung của cả quốc gia.

Phạm vi, ranh giới và tính chất lập quy hoạch tỉnh Bắc Ninh

Thủ tướng Chính phủ đã chính thức phê duyệt quyết định số 1369/QĐ-TTg về đồ án điều chỉnh quy hoạch Bắc Ninh. Theo đó, thời hạn lập quy hoạch được xác lập trên 02 giai đoạn:

• Giai đoạn ngắn hạn đến năm 2022.
• Giai đoạn dài hạn đến năm 2035, tầm nhìn 2050. 

Phạm vi & ranh giới 

Ranh giới lập quy hoạch tỉnh Bắc Ninh giới hạn như sau:

• Phía Đông: giáp tỉnh Hải Dương.
• Phía Bắc: giáp tỉnh Bắc Giang.
• Phía Tây: giáp Thủ đô Hà Nội. 
• Phía Nam: giáp tỉnh Hưng Yên. 

Bản đồ quy hoạch Bắc Ninh đến năm 2030. 

Phạm vi quy hoạch Bắc Ninh bao gồm 126 đơn vị hành chính, trong đó có 97 xã, 6 thị trấn, 23 phường.

Tính chất 

• Là một trong những trung tâm kinh tế vùng Thủ đô, vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. 
• Là một đầu mối giao lưu, trung tâm cấp vùng về thương mại, du lịch, văn hóa - lịch sử của Hà Nội.
• Là đô thị trong vùng Thủ đô phát triển bền vững hướng tới kinh tế tri thức. Định hướng quy hoạch Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc trung ương với "đô thị thông minh". 
• Có vị trí quan trọng về mặt an ninh - quốc phòng.

Mục tiêu của tỉnh Bắc Ninh

• Quy hoạch xây dựng tỉnh Bắc Ninh gắn với xây dựng vùng Thủ đô, tạo thành một cực của tam giác Hà Nội - Bắc Ninh - Vĩnh Phúc. 
• Hướng Bắc Ninh trở thành đô thị thông minh, hiện đại trong vùng Thủ đô và khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
• Quy hoạch mở rộng đô thị trung tâm Bắc Ninh đạt tiêu chuẩn loại I --> Làm cơ sở để xây dựng Bắc Ninh thành thành phố trực thuộc trung ương.
• Bảo tồn và phát huy giá trị các di sản, văn hóa, lịch sử. Từng bước xây dựng nền kiến trúc Bắc Ninh hiện đại. Đồng thời, chú trọng bảo tồn và phát huy kiến trúc truyền thống mang đặc trưng Bắc Ninh - Kinh Bắc. 
• Quy hoạch Bắc Ninh với cơ sở kinh tế vững chắc, hạ tầng đồng bộ và hiện đại.
• Xác lập cơ sở để quản lý, thu hút các nguồn lực đầu tư xây dựng và phát triển theo vùng quy hoạch. 
• Xây dựng và phát triển vùng tỉnh gắn với an ninh - quốc phòng.

Chi tiết thông tin quy hoạch Bắc Ninh tầm nhìn 2050

Định hướng quy hoạch tỉnh Bắc Ninh được xây dựng trên 03 trụ cột phát triển gồm:

• Phát triển kinh tế, xã hội, môi trường bền vững và 4 yếu tố hỗ trợ thành công gồm tối ưu hóa quy hoạch sử dụng đất.
• Cơ sở hạ tầng kỹ thuật và xã hội hiện đại, phù hợp với tương lai.
• Nguồn nhân lực; thu hút đầu tư mạnh mẽ, cân bằng và sử dụng nguồn vốn một cách chiến lược, hợp lý.

Chi tiết quy hoạch Bắc Ninh như sau:

Định hướng phát triển hệ thống đô thị 

Đến năm 2035, tỉnh Bắc Ninh định hướng sẽ có 07 hệ thống đô thị, bao gồm:

1. Đô thị trung tâm Bắc Ninh: quy hoạch trở thành đô thị loại I với diện tích khoảng 491,07km2, dân số đến năm 2035 khoảng 1.340.000 người. 
2. Đô thị Thuận Thành: quy hoạch trở thành đô thị loại IV, diện tích khoảng 117,83km2, dân số năm 2035 khoảng 200.000 người. Tính chất là đô thị dịch vụ, nông nghiệp, công nghiệp công nghệ cao.
3. Đô thị Gia Bình - huyện Gia Bình: quy hoạch trở thành đô thị loại V, diện tích 11,03km2, dân số khoảng 18.500 người năm 2035. Là thị trấn huyện lỵ của huyện Gia Bình. 
4. Đô thị Thứa - huyện Lương Tài: quy hoạch trở thành đô thị loại V, diện tích 11,46km2, dân số khoảng 22.200 người năm 2035. Là thị trấn huyện lỵ của huyện Lương Tài.
5. Đô thị Ngân Thắng - huyện Gia Bình: quy hoạch đạt tiêu chuẩn đô thị loại V, diện tích 8,19km2, dân số khoảng 10.000 người năm 2035. Tính chất là đô thị dịch vụ. 
6. Đô thị Trung Kênh - huyện Lương Tài: phát triển trở thành đô thị loại V, diện tích 7,04km2, dân số khoảng 5.000 người năm 2035. Tính chất là đô thị dịch vụ. 
7. Đô thị Cao Đức - huyện Gia Bình: quy hoạch trở thành đô thị loại V, diện tích 11,469km2. dân số khoảng 7.000 người năm 2035. Tính chất là đô thị dịch vụ. 

Sơ đồ định hướng phát triển không gian vùng tỉnh Bắc Ninh đến năm 2035. 

Quy hoạch Bắc Ninh về sử dụng đất

Định hướng quy hoạch sử dụng đất đai tỉnh Bắc Ninh đến năm 2035 như sau:

• Quỹ đất sử dụng phi nông nghiệp khoảng 50.471ha, chiếm 61,3% diện tích tự nhiên.
• Diện tích đất nông nghiệp khoảng 31.800ha, chiếm 38,7% diện tích tự nhiên.
• Diện tích đất lúa 2 vụ có xu hướng giảm dần, phục vụ cho quá trình đô thị hóa trên cơ sở đảm bảo an ninh, lương thực.
• Bảo vệ quỹ đất cảnh quan thiên nhiên ven sông, hồ và đất danh thắng, di tích văn hóa lịch sử. 
• Kiểm soát chặt chẽ việc sử dụng đất thuộc hành lang an toàn kỹ thuật, đất bộ khung bảo vệ thiên nhiên. 
• Bố trí quỹ đất có điều kiện thuận lợi cho việc xây dựng các đô thị và nông thôn; các khu công nghiệp; cụm công nghiệp. 

Bản đồ quy hoạch Bắc Ninh về hiện trạng phân bổ dân cư và sử dụng đất. 

>>> Xem thêm: Bản đồ quy hoạch Việt Nam. 

Quy hoạch giao thông tỉnh Bắc Ninh

Tận dụng cơ sở hạ tầng hiện hữu, phát huy tối đa về lợi thế địa lý của tỉnh. Quy hoạch Bắc Ninh tập trung cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới mạng lưới giao thông hiện đại, đồng bộ. Hơn nữa, phát triển đa dạng các loại hình vận tải, kết nối liên thông giữa các phương thức vận tải. Đồng thời, phát triển hệ thống giao thông công cộng đa dạng phù hợp với từng loại đô thị. 

Về hệ thống giao thông đường bộ

Hình thành các trục chủ đạo:

• Trục liên kết vùng: Vành đai 4 Hà Nội; đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên; đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn; đường cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long; đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn, đường sắt Yên Viên - Hạ Long.
• Trục liên kết đô thị: Quốc lộ 17; quốc lộ 18: quốc lộ 38; tỉnh lộ 295B; tỉnh lộ 295C.
• Trục liên kết vùng: Tỉnh lộ 276; tỉnh lộ 279; tỉnh lộ 281; tỉnh lộ 282B; tỉnh lộ 285; tỉnh lộ 285B; tỉnh lộ 287; Tỉnh lộ 277 tạo thành vành đai kết nối khu vực nội thành và ngoại thành.

Sơ đồ hiện trạng hệ thống hạ tầng kỹ thuật tỉnh Bắc Ninh đến năm 2035. 

Theo quyết định quy hoạch Bắc Ninh, hệ thống giao thông tĩnh được bố trí như sau:

• Bố trí 03 bến xe khu vực phục vụ trong và ngoài tỉnh gần các trục đường đối ngoại chính, vành đai 4, quốc lộ 38; đường cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long và đường tỉnh 295C; Quốc lộ 18 và đường cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long.

Về hệ thống giao thông đường sắt

Cải tạo, trùng tu 03 tuyến đường sắt quốc gia:

• Tuyến Lạng Sơn - Hà Nội: Nâng cấp, cải tạo tuyến hiện hữu đảm bảo an toàn giao thông. Tuyển bổ sung tuyến Hà Nội - Bắc Ninh theo Điều chỉnh xây dựng vùng Thủ đô Hà Nội, tuyến đường dọc đường cao tốc Hà Nội - Hạ Long.
• Tuyển Hà Nội - Hạ Long: Lộ trình đi dọc đường cao tốc Hà Nội - Hạ Long.
• Tiếp tục xây dựng tuyến đường sắt Yên Viên - Cái Lân trên cơ sở quy hoạch đã triển khai.

Quy hoạch Bắc Ninh về nâng cấp 03 tuyến đường sắt hành khách vùng:

• Tuyến Hà Nội - Bắc Ninh - Bắc Giang, tuyến theo đường cao tốc Hà Nội Lạng Sơn.
• Lộ trình Hà Nội - Vĩnh Yên, lộ trình đi theo đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn sau đó rẽ theo hướng đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đến Vĩnh Yên.
• Tuyến Hà Nội - Hải Dương, tuyến đi theo đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và đường cao tốc Hà Nội - Hạ Long đến Hải Dương. Tuyến đi theo quốc lộ 18 dễ dàng tiếp cận các khu dân cư đô thị.

Về hệ thống giao thông đường thủy

• Xây dựng hệ thống cảng, đường thủy để vận chuyển hàng hóa, hành khách và phục vụ du lịch.
• Tăng cường cải tạo tuyến, tập trung khai thác sông Cầu, sông Đuống, sông Thái Bình.
• Hỗ trợ vận chuyển hàng hóa đến các khu, cụm cảng biển nước sâu trên địa bàn Quảng Ninh, Hải Phòng, trọng tâm là tuyến sông Đuống, sông Thái Bình. Cảng ICD Quế Võ.

Về hệ thống giao thông đường hàng không

• Sử dụng sân bay quốc tế Nội Bài, cách trung tâm đô thị Bắc Ninh khoảng 31km về quốc lộ 18.

Về hệ thống giao công cộng

• Cải tạo các tuyến xe buýt hiện có gồm: Bắc Ninh - Hồ - Gia Bình Thừa, Bắc Ninh - Phố Mới, Bắc Ninh - Lim - Từ Sơn, Bắc Ninh - Chờ.
• Phát triển buýt nhanh các tuyến chính: Bắc Ninh - TP, Yên Phong - Từ Sơn - Tiên Du - Bắc Ninh; gắn kết với ga đường sắt đô thị theo mô hình TOD.
• Quy hoạch Bắc Ninh về chuẩn bị đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị dọc các trục vùng: Từ Sơn - Tiên Du - Bắc Ninh - Quế Võ, Bắc Ninh Tiên Du.